孝感国产减速机-买配件就选跃华实业-国产减速机企业

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    2020-11-18

邓崇波
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跃华实业主营:行星减速机、减速机、pdr系列减速机、pvf系列减速机、prn系列减速机等。

跃华实业——国产减速机

提高行星减速机的承载能力的办法有哪些呢?

1、齿根强化

齿轮的弯曲强度与齿根表面状况关系很大,---是渗碳淬火齿轮的齿根部位表面存在脱碳层等缺陷,难以---残余压力,使齿根弯曲疲劳强度降低,所以采取齿根强化措施提高疲劳强度。

2、增加齿宽

在行星减速机传动外径要求不变时,适当增加内部齿轮宽度,可以有效的加大齿轮的承载能力。

3、增大齿轮模数、增大齿形角

行星减速机外径尺寸不变,需要增大承载能力,可以采取合理增大齿轮模数,减少齿轮齿数来满足。


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将电机与减速机自然连接。连接时必须---减速机输出轴与电机输入轴同心度一致,且二者外侧法兰平行。如同心度不一致,会导---机轴折断或减速机齿轮磨损。另外,在安装时,国产减速机企业,严禁用铁锤等击打,国产精密减速机,防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。一定要将安装螺栓旋紧之后再旋紧紧力螺栓。安装前,将电机输入轴、定位凸台及减速机连接部位的防锈油用或锌钠水擦拭净。其目的是---连接的紧密性及运转的灵活性,并且防止不---的磨损。在电机与减速机连接前,应先将电机轴键槽与紧力螺栓垂直。为---受力均匀,先将任意对角位置的安装螺栓旋上,但不要旋紧,再旋上另外两个对角位置的安装螺栓后逐个旋紧四个安装螺栓。后,旋紧紧力螺栓。所有紧力螺栓均需用力矩板手按标明的固定扭力矩数据进行固定和检查。



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减速机轴承的选型及间隙调整。滚动轴承的刚性由其承受载荷时发生的弹性变形量来决定,一般情况下,这种变形量很小,可以忽略不计,但在某些机械中,如机床主轴系统,轴承的静态刚度和动态刚度对系统的特性影响很大。一般来说,滚子轴承比球轴承具有较高的刚度。各类轴承通过适当地“预紧”也可以不同程度地提高刚性。


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行星减速机主要由单级或多级行星轮系组成,具有结构紧凑、体积小、传动等特点。异响是减速机常见、多发的问题;由于行星减速机承受重载荷,工作环境---等原因,孝感国产减速机,更容易引起异响的发生。机体内有异物,此异响清晰、不规律,原因主要由于在减速机组装过程中,有异物(如小零件、装配工具等)不慎掉入造成的。如有上述情况发生,应取出异物,同时检查齿轮有无损伤。


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渗碳淬火齿轮具有相对承载能力,但必须采用精加工工序(磨齿)来消除热处理变形,国产减速机品牌---,以---精度。渗碳淬火齿轮常用渗碳前碳的分数为0.2%~0.3%的合金钢,其齿面硬度常在58~62hrc的范围内。若低于57hrc时,齿面强度---下降,高于62hrc时则脆性增加。轮齿心部硬度一般以310~330hbw为宜。渗碳淬火齿轮的硬度,从轮齿表面至深层应逐渐降低,而有效渗碳---规定为表面至深层应逐渐降低,而有效渗碳---规定为表面至硬度52.5hrc处的---。渗碳淬火在轮齿弯曲疲劳强度方面的作用除使心部硬度有所提高外,还在于有表面的残余压应力,它可使轮齿拉应力区的应力减小。因此磨齿时不能磨齿根部分,滚齿时要用留磨量滚刀。


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检修周期分为小修、中修、大修(检修周期可随主机的检修周期变更)。

1.小修●紧固松动的螺栓;●检查更换联轴器;●消除漏油现象;●调整传动轴的轴间隙;●修理安全防护装置。2.中修●包括小修内容;●检查、修理或更换被磨损的主动齿轮或轴;●检查更换滚动轴承及修理挡油板;●清洗机壳、更换润滑油;●测量啮合间隙,修理齿轮齿面及轴。3.大修●包括中修内容;●检查、修理或更换从动齿轮或轴;●对磨损的轴承座进行修复;●修理研刮上、下机壳的结合面或更换壳体。



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