二级行星齿轮减速机厂家-行星齿轮减速机厂家-跃华实业

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    2020-8-2

邓崇波
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深圳市跃华实业有限公司主要经营自动化电器、机械配件,主营产品包括了:行星减速机、减速机、pdr系列减速机、pvf系列减速机、prn系列减速机等。我们秉承诚信为本,服务的理念为您提供产品以及服务!为了---产品,我们严格把握进货,完善管理体系及售后咨询服务,全力打造持续发展的公司!


跃华实业——行星齿轮减速机厂家

定期对减速机内部的易损件进行更换:由于减速机内部很多零件都是易损件,我们要定期对减速机做“体检”。检查下内部的零部件是否有磨损,如果发现有磨损,要做到及时的更换,行星齿轮减速机厂家,这样就可以---减速机正常运转了。常见的易损件主要有:齿轮、油封、轴承。轴承也是一种常见的易损件。因为减速机一般是高速运转,轴承在其中也是高速运转,这样非常容易造成轴承的损坏,所以我们平时要多观察减速机的运转,一旦发现减速机有异常的现象。我们要及时检查轴承,如果有损坏,要做到及时更换。


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有的用户在设备运行一段时间后,驱动电机的输出轴断了。为什么驱动电机的输出轴会扭断?当我们仔细观查驱动电机折断的输出轴横断面,会发现横断面的外圈较明亮,而越向轴心处断面颜色越暗,后到轴心处是折断的痕迹(点状痕)。这一现象大多是驱动电机与减速机装配时两者的不同心所致。当驱动电机和减速机间装配同心度---得较好时,驱动电机输出轴所承受的仅仅是转动力(扭矩),运转时也会很平顺,没有脉动感。而在不同心时,驱动电机输出轴还要承受来自于减速机输入端的径向力(弯矩)。


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手持驱动电机,使其轴上之键槽与减速机输入端孔抱紧螺钉垂直,行星齿轮减速机厂家,将驱动电机轴插入减速机输入端孔。插入时必须---两者同心度一致和二侧法兰平行。如同心度不一致或二侧法兰不平行必须查明原因。另外,在安装时,严禁用锤击,即可以防止锤击的轴向力或径向力过大损坏两者轴承,二级行星齿轮减速机厂家,又可以通过装配手感来判断两者配合是否合适。判断两者配合同心度和法兰平行的方法为:两者相互插入后,两者法兰基本贴紧,缝隙一致。


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为---两者法兰连接受力均匀,先将驱动电机紧固螺钉任意旋上,但不要旋紧;然后按对角位置逐渐旋紧四个紧固螺钉;后旋紧减速机输入端孔抱紧螺钉。一定要先旋紧驱动电机紧固螺钉后再旋紧减速机输入端孔抱紧螺钉。注意:减速机与机械设备间的正确安装类同于减速机与驱动电机间的正确安装。关键是要必须---减速机输出轴与所驱动部分输入轴同心度的一致。


跃华实业主营:行星减速机、减速机、pdr系列减速机、pvf系列减速机、prn系列减速机等。

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为了大家能---的了解行星减速机,和大家分享下衡量行星减速机性能的几个关键技术参数:

减速比:指输入转速比输出转速。

级数:指太阳轮及其周围的行星轮构成独立的减速轮系,如减速机内只此一个轮系,我们称为“一级”。为得到较大减速比,需多级传动。

噪音:是在输入3000r/min且空载时,距减速机1m距离测量的音量,单位是分贝(db)。

额定输出扭矩:指减速机输出端在s1模式下可允许持续输出的扭矩,因此可看做是选型的依据。


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疲劳点蚀是行星减速机的一种常见故障,疲劳点蚀开始直径较小、较浅,且大多发生在节圆和节圆以下的地方,疲劳点蚀产生后,发展速度相当快,如果发现不及时,将导致齿轮大片剥落,终将导致齿轮报废,减速机也无法继续使用。

1.传动轴承使用超限或轴承与轴承座孔配合问隙过大,引起传动轴承振动太大而引起载荷增大,造成齿轮传递负荷增大,也会造成齿面疲劳点蚀。

2.抓斗机减速机齿轮在安装过程中,不严格执行检修工艺,德国行星齿轮减速机厂家,导致安装---,造成齿面局部接触,负荷过大造成齿面疲劳点蚀。

3.润滑油过期或变质,粘度太低或失效,从而在齿轮的齿面之间不能形成油膜,这样一来,齿与齿之间直接接触造成齿面疲劳点蚀。


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